EQS MIT FESTKÖRPERBATTERIE.
1.205 KM OHNE LADEN.
Inhaltsverzeichnis
Mercedes-Benz hat mit einer beeindruckenden Demonstrationsfahrt die Leistungsfähigkeit der Festkörperbatterie unter Beweis gestellt. Ein leicht modifizierter EQS absolvierte Ende August 2025 die Strecke von Stuttgart nach Malmö – insgesamt 1.205 Kilometer – ohne einen einzigen Ladevorgang. Am Ziel angekommen, zeigte der Bordcomputer noch eine Restreichweite von 137 Kilometern an.
Technologie im Detail
Der verwendete Lithium-Metall-Festkörperakku basiert auf der FEST®-Technologie des US-amerikanischen Herstellers Factorial Energy. Im Vergleich zur Standard-Lithium-Ionen-Batterie des EQS bietet dieser Akku eine um 25 % höhere Energiedichte bei nahezu gleichem Gewicht und Volumen. Dank des innovativen Designs konnte auf eine aktive Flüssigkeitskühlung verzichtet werden; stattdessen sorgt eine passive Luftstromkühlung für effiziente Temperaturregulierung.
Besonders bemerkenswert: Festkörperbatterien gelten als deutlich sicherer, da sie keine flüssigen Elektrolyte enthalten, die im Falle eines Unfalls oder einer Beschädigung auslaufen könnten. Außerdem profitieren Nutzer von kürzeren Ladezeiten und einer höheren Lebensdauer, was die Technologie besonders zukunftssicher macht.
Zukunftsperspektive
Diese Testfahrt ist Teil eines umfassenden Validierungsprogramms, das Mercedes-Benz in verschiedenen Klimazonen und unter Alltagsbedingungen durchführt. Erste Serienfahrzeuge mit Festkörperbatterie könnten bereits in den kommenden Jahren auf den Markt kommen – ein Meilenstein für die Elektromobilität und die Überwindung der Reichweitenangst.
Fazit
Mit dieser Leistung setzt Mercedes-Benz ein klares Signal für die Zukunft der Elektromobilität. Die Festkörperbatterie könnte nicht nur die Reichweitenangst der Nutzer überwinden, sondern auch neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit setzen.
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