AUTOKAUF, LEASING ODER AUTO-ABO?
DER UMFASSENDE KOSTENVERGLEICH MIT ENTSCHEIDUNGSHILFE.
Inhaltsverzeichnis
Die Wahl der passenden Mobilitätsoption ist eine wichtige Entscheidung – und sie hängt stark von Ihren individuellen Bedürfnissen, Ihrem Fahrverhalten und Ihrem Budget ab. In diesem Ratgeber vergleichen wir Autokauf, Finanzierung, Leasing und Auto-Abo transparent und nachvollziehbar. Sie erhalten konkrete Kostenbeispiele, Hinweise auf mögliche versteckte Gebühren sowie einen Überblick über die jeweils enthaltenen Leistungen.
Welche Mobilitätsoption passt zu Ihnen?
Die verschiedenen Optionen unterscheiden sich grundlegend in ihrer Kostenstruktur und den enthaltenen Leistungen. Der Autokauf mit Barzahlung bietet maximale Flexibilität, bindet aber erhebliches Kapital und Sie tragen das volle Restwertrisiko. Eine Finanzierung addiert 15 bis 25 Prozent Zinsen zur Kaufsumme hinzu und sieht meist eine Anzahlung von 10 bis 20 Prozent vor, gefolgt von monatlichen Raten und einem Restwert.
Leasing funktioniert wie eine Miete: Sie zahlen eine monatliche Rate, oft sind Wartung und Service enthalten, während Kilometergrenzen von durchschnittlich 10.000 bis 15.000 Kilometern pro Jahr gelten. Überschreitungen werden in der Regel mit 15 bis 30 Cent pro Kilometer berechnet.
Das Auto-Abo bietet die höchste Flexibilität – Sie zahlen eine All-in-Rate, kündigen monatlich und gehen keine langfristige Bindung ein. Diese Flexibilität hat ihren Preis. Die monatlichen Kosten liegen deutlich über einer Finanzierungsrate.
Kostenaufbau im Detail
Der Autokauf mit Finanzierung kostet real deutlich mehr als die Kaufsumme vermuten lässt. Hinzu kommen Kfz-Steuer (je nach Emissionsklasse 100 bis 400 Euro jährlich), Versicherung (durchschnittlich 700 bis 1.200 Euro pro Jahr), Wartung und Reparaturen (etwa 500 bis 1.000 Euro jährlich) sowie die Hauptuntersuchung alle zwei Jahre. Beim Leasing entfallen viele Zusatzkosten, Wartung ist oft enthalten und die monatliche Rate bleibt gut kalkulierbar.
Ein Auto-Abo deckt typischerweise alles ab: Versicherung, Wartung, Steuern, Verschleiß und sogar den Pannendienst.
Die versteckten Kostenfallen
Beim Autokauf wird oft unterschätzt, dass der Wertverlust die größte Kostenposition darstellt. Ein Auto verliert pro Jahr etwa fünf bis sechs Prozent an Wert, insgesamt nach drei Jahren etwa 34 bis 36 Prozent. Beim Leasing tragen Sie dieses Risiko nicht – dafür zahlen Sie für diese Sicherheit einen Aufschlag. Leasingverträge bergen Zusatzkosten in den Details: Overmileage-Gebühren, Abnutzungskosten bei Verschleiß über die normale Nutzung hinaus und Verwaltungsgebühren beim Leasingende.
Auto-Abos bieten transparente monatliche Kosten und ein hohes Maß an Flexibilität; zusätzliche Kosten können lediglich bei Überschreitung der vereinbarten Kilometerleistung anfallen.
Finanzierungszinsen variieren je nach Bonität zwischen 3 und 8 Prozent – eine schlechte Kreditwürdigkeit verteuert den Kauf erheblich.
Welche Option am Ende günstiger ausfällt, hängt somit von Ihrem persönlichen Fahrprofil und Ihren Prioritäten ab.
Welche Mobilitätslösung passt zu Ihrem Fahrprofil?
Privatpersonen mit moderatem Kilometeraufkommen
Eine Privatperson, die 10.000 Kilometer pro Jahr fährt und einen Mittelklassewagen für etwa 30.000 Euro kauft, zahlt bei Barzahlung folgende Gesamtkosten über drei Jahre: Wertverlust (etwa 10.200 Euro), Versicherung (2.100 Euro), Wartung (1.500 Euro), Kfz-Steuer (900 Euro) und Hauptuntersuchung (150 Euro) ergeben rund 15.000 Euro oder 416 Euro monatlich. Mit Finanzierung (6 Prozent Zinsen, 15.000 Euro Anzahlung) addieren sich Finanzierungskosten (etwa 2.700 Euro), Wertverlust des Restwertes (5.400 Euro) und die gleichen Betriebskosten – zusammen etwa 20.100 Euro oder 558 Euro monatlich. Leasing desselben Fahrzeugs kostet durchschnittlich 320 bis 380 Euro monatlich all-inclusive, also 11.520 bis 13.680 Euro über 36 Monate. Ein Auto-Abo für diese Kategorie liegt bei etwa 450 bis 550 Euro monatlich, macht 16.200 bis 19.800 Euro für drei Jahre – zwar deutlich teurer, aber mit maximaler Flexibilität und ohne Restwertrisiko.
Freiberufler mit höherer Kilometerleistung
Freiberufler mit einer Jahresfahrleistung von 20.000 Kilometern und einem höheren Fahrzeugbudget von 45.000 Euro sehen andere Relationen. Bei einer beispielhaften Nutzungsdauer von vier Jahren verursacht der Autokauf mit Barzahlung Gesamtkosten von rund 25.000 Euro – inklusive höherer Wartungs- und Verschleißkosten durch die Mehrkilometer. Eine Finanzierung liegt im gleichen Szenario bei etwa 32.000 Euro, da zusätzlich Zinsen und gegebenenfalls Gebühren anfallen.
Leasing kann bei dieser Laufleistung attraktiv sein, sofern Kilometerpaket und Wartung gut kalkuliert sind. Für 20.000 Kilometer pro Jahr bewegen sich marktübliche Raten häufig zwischen 480 und 580 Euro monatlich. Allerdings entstehen bei Überschreitung des vereinbarten Kilometerkontingents schnell Zusatzkosten, wodurch das Modell deutlich teurer werden kann.
Für Freiberufler mit schwankender oder schwer planbarer Fahrleistung bieten Finanzierung oder ein Auto-Abo mit großzügigem Kilometerpaket oft mehr Planungssicherheit. Entscheidend ist, wie zuverlässig sich die jährliche Kilometerleistung prognostizieren lässt.
Firmenwagen mit Steuervergünstigungen
Firmenwagen-NutzerInnen profitieren von Steuervergünstigungen über die 1-Prozent-Regelung, was besonders Leasing attraktiv macht. Ein Firmenwagen mit 40.000 Euro Kaufpreis und 15.000 Kilometern Jahresleistung kostet im Leasing etwa 450 bis 520 Euro monatlich – der Arbeitgeber spart oft bis zu 20 % im Vergleich zum Kauf. Für Firmenwagen mit hohem Kilometeraufkommen (über 30.000 pro Jahr) ist Leasing mit entsprechendem Kilometerpaket fast immer günstiger als Finanzierung, da Wertverlust und Reparaturrisiko beim Leasinggeber liegen. Diese Kostenersparnis wird besonders deutlich, wenn Unternehmen mehrere Fahrzeuge bewirtschaften und standardisierte Leasingverträge nutzen.
Die Gesamtkostenbetrachtung zeigt: Es gibt keine universelle beste Lösung. Ihre Kilometerleistung, Ihre Bonität und Ihre Priorität zwischen Flexibilität und Kosteneffizienz bestimmen, welche Option wirtschaftlich sinnvoll ist.
Wie lange sind Sie an Ihr Fahrzeug gebunden?
Die Bindungsdauer entscheidet darüber, ob Sie sich schnell von einem Fahrzeug trennen können oder Jahre an einen Vertrag gebunden sind. Beim Autokauf mit Barzahlung haben Sie maximale Flexibilität – Sie verkaufen den Wagen, wann Sie möchten, tragen aber das volle Restwertrisiko. Eine Finanzierung bindet Sie typischerweise 36 bis 84 Monate an den Vertrag; eine vorzeitige Ablösung ist möglich, kostet aber Restschuldausgleich und anfallende Zinsen. Beim Leasing sind Sie 36 bis 72 Monate gebunden – eine vorzeitige Kündigung ist selten vorgesehen und falls überhaupt, dann nur mit Zusatzkosten.
Das Auto-Abo bietet hier den entscheidenden Vorteil: Monatliche Kündigungsfristen von vier bis acht Wochen ermöglichen einen Wechsel ohne lange Bindung. Wer unsicher ist, ob ein Fahrzeug langfristig passt, sollte das Auto-Abo erwägen – die höheren monatlichen Kosten amortisieren sich schnell, wenn Sie nicht drei Jahre festgelegt sein möchten.
Kilometerbudget und echte Zusatzkosten
Kilometergrenzen können die Kosten bei Leasing und Auto-Abo in die Höhe treiben. Leasingverträge kalkulieren durchschnittlich 10.000 bis 15.000 Kilometer pro Jahr ein; überschreiten Sie diese Grenze, zahlen Sie 15 bis 30 Cent pro zusätzlichen Kilometer. Bei 20.000 statt 15.000 Kilometer jährlich entstehen bei 30 Cent pro Kilometer über drei Jahre schnell 5.400 Euro Zusatzkosten – das ist erheblich. Auch beim Auto-Abo ist es sinnvoll, die eigene Fahrleistung realistisch einzuschätzen, um Zusatzkosten zu vermeiden.
Berechnen Sie Ihre durchschnittliche Jahresleistung der letzten drei Jahre realistisch. Wer pendelt, machen Sie die Rechnung ehrlich – 15.000 Kilometer sind schnell erreicht, wenn Sie täglich 50 Kilometer fahren (das entspricht etwa 13.000 Kilometer jährlich). Beim Autokauf und der Finanzierung fallen diese Gebühren weg; Sie zahlen nur höhere Wartungskosten bei Mehrkilometern.
Wer trägt das Risiko bei Schäden und Wertverlust?
Beim Autokauf tragen Sie das komplette Restwertrisiko und alle Reparaturkosten. Ein Motorschaden nach 80.000 Kilometern kostet Sie 3.000 bis 6.000 Euro – Sie müssen zahlen. Bei der Finanzierung ist es identisch: Der Wagen gehört Ihnen nach Tilgung, aber Reparaturen gehen auf Ihre Rechnung. Beim Leasing liegt die Verantwortung beim Leasinggeber – normale Verschleißteile wie Bremsbeläge und Scheibenwischer sind oft enthalten, größere Reparaturen trägt der Leasinggeber. Allerdings werden Sie zur Kasse gebeten, wenn der Wagen über die normale Abnutzung hinaus beschädigt ist. Kratzer, fehlende Felgen oder Innenschäden kosten beim Leasingende oft 500 bis 2.000 Euro Zusatzgebühren. Das Auto-Abo deckt Verschleiß und Reparaturen ab – dafür zahlen Sie den Preis in der monatlichen Rate. Leasing und Auto-Abo übernehmen das Reparaturrisiko, Sie zahlen dafür einen Aufschlag. Für VielfahrerInnen, die einen Wagen lange halten, ist der Kauf oder die Finanzierung günstiger, weil Sie das Risiko selbst tragen, aber die Kosten vorhersehbar bleiben.
Fazit
Ihre jährliche Kilometerleistung, Ihre finanzielle Situation und der Grad der Flexibilität, den Sie benötigen, bestimmen die richtige Wahl zwischen Autokauf vs. Leasing, Finanzierung oder Auto-Abo. Wer jährlich unter 12.000 Kilometer fährt und einen Wagen langfristig halten möchte, profitiert vom Kauf oder der Finanzierung – die Gesamtkosten sind über fünf Jahre deutlich niedriger. Freiberufler und VielfahrerInnen mit 20.000 oder mehr Kilometern pro Jahr sollten Leasing mit entsprechendem Kilometerpaket oder Finanzierung erwägen, da Leasinggebühren für Überschreitungen schnell teuer werden.
Das Auto-Abo ist die richtige Wahl, wenn Sie unsicher sind, ob ein bestimmtes Fahrzeug langfristig passt, oder wenn Sie alle zwei Jahre wechseln möchten. Berechnen Sie Ihre durchschnittliche Jahresleistung der letzten drei Jahre realistisch – das ist die Grundlage für jede seriöse Entscheidung. Prüfen Sie auch, welche Leistungen in den Angeboten wirklich enthalten sind: Versicherung, Wartung, Steuern und Pannendienst unterscheiden sich erheblich zwischen den Optionen.
Die Wahl der passenden Mobilitätsoption ist eine wichtige Entscheidung – und sie hängt stark von Ihren individuellen Bedürfnissen, Ihrem Fahrverhalten und Ihrem Budget ab. In diesem Ratgeber vergleichen wir Autokauf, Finanzierung, Leasing und Auto-Abo transparent und nachvollziehbar.
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Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie | Energieverbrauch kombiniert: 14,9-18,8 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
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Auf dem diesjährigen Caravan Salon in Düsseldorf, der vom 29. August bis zum 7. September 2025 stattfand, zeigte Ford, wie vielseitig und komfortabel modernes Reisen auf vier Rädern sein kann. Ob kompakter Camper, kraftvoller Plug-in-Hybrid oder komfortables Reisemobil – die Marke präsentiert mehrere spannende Neuheiten.
Am 25. Juni 2025 zelebrierte Mercedes-AMG die Enthüllung des CONCEPT AMG GT XX – und das auf spektakuläre Art und Weise. Rund 3.500 Gäste, darunter Prominente aus den Bereichen Sport, Mode, Musik und Kultur, erlebten in Affalterbach eine außergewöhnliche Show.
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Ob für mehr Sicherheit auf winterlichen Straßen oder den Komfort unseres Rundum-Services mit Räderwechsel und Einlagerung – jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, sich Ihr Plus an Fahrfreude und Vorteil zu sichern.
Bei bestem Marathon-Wetter war Münster am Wochenende wieder fest in Läuferhand: Rund 12.000 SportlerInnen gingen beim Münster Marathon an den Start – und mittendrin auch wir von BERESA! Mit 6 Staffeln und insgesamt 20 LäuferInnen haben wir das Event zu einem echten Gemeinschaftserlebnis gemacht. Besonders schön: Die Teams setzten sich aus KollegInnen aus nahezu allen Abteilungen zusammen – von Personal über IT, Vertrieb bis hin zur Werkstatt.
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Unser Sommerfest: Sonne, gute Laune und viele schöne Momente Was für ein Tag! Unter strahlend blauem Himmel haben wir gemeinsam mit Kolleginnen und Kollegen aus all unseren 20 Standorten gefeiert.
Beim Kauf eines Fahrzeugs wird selten sofort an den späteren Verkauf gedacht. Doch spätestens dann stellt sich die Frage: Wie viel ist mein Auto noch wert? Auch wenn der höchste Wertverlust, vor allem bei Neuwagen, meist direkt nach dem Kauf besteht, sorgen der richtige Umgang und die passende Pflege für langen Fahrspaß und Werterhalt. Unsere Tipps auf einem Blick.
Wer als junger Mensch eine Ausbildung beginnt, wird mit neuen Eindrücken geradezu überschüttet. Ein neues Umfeld, neue Aufgaben und neue Abläufe bedeuten auch, dass man sich viel merken muss – und das genau dann, wenn man gleichzeitig mit einer gewissen natürlichen Nervosität zu kämpfen hat. Deshalb legen wir bei BERESA viel Wert auf einen gelungenen Start und beginnen diesen aufregenden Lebensabschnitt in aller Lockerheit mit einer Einführungsveranstaltung.
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Der Hyundai KONA ist in fünf verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich und bietet somit in jedem Preissegment und für jeden Geschmack das Richtige.
Ob preisbewusster Einstieg, Luxus- oder Sportvariante – die verschiedenen Ausstattungslinien bauen sich stufenweise aufeinander auf und decken unterschiedliche Bedürfnisse ab. Bereits in der Serienausstattung bieten die Varianten so einige Highlights, mit vielen weiteren Features können Sie Ihr Fahrzeug nach Ihren Wünschen individuell anpassen.
Von der Einstiegsvariante bis hin zur N Line X – wir haben für Sie die wichtigsten Ausstattungen zusammengefasst:
Das E-Auto gilt als der Schlüssel für eine nachhaltige Mobilität. Doch für viele ist vor allem das Aufladen des Elektroautos zu umständlich – und das weiß natürlich auch die Autoindustrie, die bereits auf Hochtouren an einer Alternative forscht. Das E-Auto laden und das ganz ohne Kabel und Stecker?
Die OMNIplus ServiceCard ist kostenfrei erhältlich und bietet Zugang zu zahlreichen Self-Service-Funktionen. So können Sie von bargeldloser Zahlung für Reparaturen und Ersatzteile profitieren und haben stets Einsicht über alle wichtigen Daten.
Hyundai setzt auf erneuerbare Energien. Dank der Green Charging Option des Serviceproviders Digital Charging Solutions (DCS) stellt Hyundai sicher, dass ab sofort an allen europaweiten öffentlichen Ladestationen für jede kWh geladener Strom die entsprechende Menge an Ökostrom ins Netz eingespeist wird.
Die Reichweite eines E-Autos wird immer noch oft diskutiert. Inzwischen ist jedoch klar, dass die Batterie immer leistungsfähiger wird und somit mehr Reichweite möglich ist. Der richtige Reifen spielt in puncto Reichweite eine wichtige Rolle – und genau da setzt Mercedes-Benz an.
(Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung) Hyundai hat auf dem renommierten Goodwood Festival of Speed einen echten Meilenstein präsentiert: den neuen IONIQ 6 N. Noch nicht zum Verkauf erhältlich. Der IONIQ 6 N vereint die Erfahrung und Innovation aus dem Elektro-Motorsport, angefangen beim Pure ETCR, mit der Vision, sowohl für die Rennstrecke als auch für die Straße ein völlig neues Fahrerlebnis zu bieten. Mit diesem beeindruckenden Debüt setzt Hyundai N erneut Maßstäbe und zeigt, wie aufregend die Zukunft der Elektromobilität im Hochleistungsbereich sein kann.
Reifen sind ein entscheidender Sicherheitsfaktor und werden als solcher oft unterschätzt. Mit der Wahl guter Reifen wird der Bremsweg beeinflusst, die Stabilität erhöht und die Präzision beim Lenken verbessert. Außerdem kann der Spritverbrauch verringert werden. Aber was macht einen „guten“ Reifen aus? Bei der Reifenwahl muss zunächst das Wetter berücksichtigt werden – je nach Temperaturlage stehen Ihnen Sommer-, Winter- oder auch Allwetterreifen zur Auswahl.
Der sprachgesteuerter Reiseführer berichtet bei aktiviertem Tourguide auf der Autobahn Informationen über die Umgebung und Sehenswürdigkeiten anhand der braunen Schilder. "Tourguide" ist in Deutschland, Frankreich und Großbritannien erhältlich.
Mängel am Fahrzeug sind nicht immer auf den ersten Blick erkennbar. Umso wichtiger sind die Kontrollleuchten im Auto, die uns über eingeschaltete Funktionen informieren, uns auf Fehler oder Gefahren hinweisen oder im schlimmsten Fall vor einem möglichen Ausfall warnen. Nicht bei jeder Kontrollleuchte muss daher sofort reagiert werden, bei manchen allerdings umgehend. Wir erklären Ihnen welche Bedeutung die einzelnen Leuchten haben und bei welchen Symbolen tatsächlich Handlungsbedarf besteht.
Elektroautos sind im Betrieb deutlich günstiger als Verbrennerfahrzeuge: Wer 2024 elektrisch fährt, kann bei den Ladekosten im Vergleich zu den Spritpreisen im aktuellen Jahr deutlich sparen. Das ist das Ergebnis unserer Auswertung. Demnach lag der Preisunterschied bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern bei gutem Lademanagement sogar über 1.000 Euro.
Ab 2024 wird ESG (Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) ein elementarer Teil der Berichterstattung für Unternehmen. Wir zeigen Ihnen anhand eines Beispiels, wie die Elektrisierung des Fuhrparks in Zahlen aussehen kann und ob sich der Wechsel von Diesel auf Strom lohnt.
BERESA bietet Ihnen neben einem Top-Service auch im Voraus zu 100% transparente Preise für zahlreiche Servicearbeiten an Ihrem smart. Zu unseren Festpreisen zählen unter anderem die Inspektion (klein und groß), Ölservice mit Filterwechsel, Wechsel der Bremsflüssigkeit oder auch der Tausch der Bremsklötze und Bremsscheiben.
Der Reifen- und Komplettradschutz von Mercedes-Benz hat viele Vorteile.
Erhalten Sie einen Nachlass auf ausgewählte Wartungs- und Verschleißarbeiten inkl. der dafür notwendigen Mercedes-Benz Original-Teile und Mercedes-Benz StarParts. Registrieren Sie sich dafür zu unserem Service Vorteilsprogramm, dem Loyalitätsprogramm von Mercedes-Benz.
Hier erfahren Sie warum eine Klimaanlagenreinigung notwendig ist und was diese bei Hyundai kostet.
Die V-Klasse von Mercedes-Benz steht für jede Menge Platzangebot und eine flexible Raumgestaltung. Diese lässt sich durch den Aus- und Einbau der Sitze individuell anpassen - und so geht es.
Mercedes-Benz setzt auf einen hohen Komfort für Ihre Kunden. Viele verschiedene Features sorgen dafür, dass die unterschiedlichsten Bedürfnisse erfüllt werden. Wir haben 5 praktische Tipps & Tricks für Sie, um das Erlebnis mit Ihrem Mercedes noch angenehmer zu gestalten.
Claus Plischek kennt die Unternehmensgruppe und die Branche und als Münsteraner auch die Region. In seiner neuen Position bei der BERESA Gruppe wird er sich vor allem auf den Fachbereich After Sales konzentrieren.
Elektrisch fahren ermöglicht vor allem Hausbesitzern, ihr Fahrzeug über Nacht zu Hause zu laden. Viele nutzen dafür sogar selbst erzeugten Strom aus der Photovoltaik-Anlage. Was wäre, wenn auch das Fahrzeug als Stromquelle dienen könnte? Mit bidirektionalem Laden ist dies möglich.
Over-the-Air – aus Updates werden bei Mercedes-Benz Upgrades. Mercedes-Benz Fahrzeuge lernen ständig dazu. Fahrzeugsysteme und -Programme sind dank der Updates immer auf dem aktuellsten Stand – und Mercedes-Benz baut diese Möglichkeit stetig weiter aus.
Die Mobilität verändert sich rasant. Elektroautos, autonome Fahrzeuge und neue Sharing-Modelle prägen bereits heute unseren Alltag. Von Wasserstoff-Technologie bis hin zu flexiblen Auto-Abo-Lösungen – es entstehen völlig neue Mobilitätskonzepte, die die traditionellen Verkehrsmittel ergänzen.
Durch die Übernahme des Autohauses Pagel werden zum 1. Oktober 2024 die Standorte Hannover-Lahe und Garbsen als „AHP GmbH & Co. KG“ Teil der Beresa Unternehmensgruppe. Damit erweitern wir nicht nur unsere Präsenz in der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover, sondern auch unser Markenportfolio: Neben Mercedes-Benz, smart und Hyundai werden künftig auch die Marken Genesis und Honda vertreten sein.
Ebenso wie bei Verbrennern muss auch ein E-Dienstwagen versteuert werden. Aber: Mit der Wahl der umweltfreundlicheren Alternative gehen gleichzeitig Steuervergünstigungen einher. Doch wie viel Steuern müssen tatsächlich im Monat gezahlt werden?
Nach den erfolgreichsten drei Jahren in der Firmengeschichte wird Andreas Muthig, Sprecher der Geschäftsführung, zum 31. Dezember 2024 in den Ruhestand treten.
Für all diejenigen, die beim Fahren maximale Flexibilität genießen wollen, ist ein Plug-in-Hybrid die optimale Wahl: Während der Elektromotor bei Stadt- und Besorgungsfahrten gute Dienste leistet, überzeugt der Verbrennungsmotor auf längeren Strecken. Das gilt insbesondere für Diesel-Plug-in-Hybride, da gerade Verbrenner mit Dieselmotor auf Langstrecken einen recht niedrigen Verbrauch haben.
