WERTMEISTER 2022
HYUNDAI IONIQ 5 UND
HYUNDAI TUCSON VON
AUTOBILD UND SCHWACKE AUSGEZEICHNET

Hyundai ist großer Sieger beim „Wertmeister 2022“ , ein Preis der Zeitschrift Auto Bild und den Restwert-Spezialisten Schwacke GmbH. Der Hyundai IONIQ 5 hat sogar in zwei Klassen gesiegt.
Für den Hyundai IONIQ 5 wurden von den Experten, nach vier Jahren und einer jährlichen Laufleistung von 11.000 Kilometern ein Restwert von 59,4 % prognostiziert. Somit wird das „Car of the Year“ auch zum „Wertmeister 2022“ in der Klasse „Elektrofahrzeuge bis 40.000 Euro netto“.
Nach den Berechnungen der Experten beträgt der Restwert des Hyundai TUCSON 1.6 T-GDI 48V-Hybrid nach vier Jahren und einer jährlichen Kilometerlaufleistung von 15.000 Kilometern 63,4 Prozent. In der Klasse der kompakten SUV belegt der TUCSON somit den ersten Platz. 

TUCSON

WAS BRINGT EIN MODELL ZUM SIEG?

Zum 19. Mal prämieren die Auto Bild und Schwacke die wertbeständigsten Fahrzeuge und ermitteln dazu den Restwert. Neben den Einzeldaten fließen auch externe Einflüsse, wie die Wirtschaftsentwicklung, gesetzliche Vorgaben, Kundentrends und marken- sowie modellspezifische Faktoren in die Berechnung ein. Weitere Faktoren sind: Betriebskosten, Produktkonzept, Design, Austattungsangebot,Preis und Produktqualität. Es zählen auch Faktoren wie die vorausscihtlich produzierte Gesamtstückzahl, Rabatte des Herstellers, sowie anstehende Modellwechsel.  Wertmeister wird das Modell mit dem höchsten Restwert seiner Klasse.

HYUNDAIS WEG ZUM SIEG 

Die Vorteile für die Fahrer eines Hyundai: Fahrzeuge mit hohem Restwert sind auch mit zunehmenden Alter noch attraktiv und erzielen auf dem Gebrauchtwagenmarkt einen höheren Preis. Bei Hyundai trägt auch die einzigartige Garantie zu einem guten Restwert bei. Bei den beiden Fahrzeugen gilt die fünfjährige Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung. Bei dem Hyundai IONIQ 5 wird die Garantie sogar noch vom Hersteller kostenlos um eine dreijährige Neuwagen-Anschlussgarantie erweitert. Für die Hochvoltbatterie gilt eine Garantie von acht Jahren bis 160.000 Kilometer.
Das große Angebot von Modellen mit alternativen Antrieben bei Hyundai bildet eine tragende Säule für den Erfolg von Hyundai in Deutschland. Etwa ein Drittel der Zulassungen fällt mittlerweile auf rein batterieelektrisch angetriebene Fahrzeuge (BEV). Klicken Sie hier um mehr zu den Restwerten von Mercedes-Benz und Hyundai erfahren.

IONIQ 5

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In diesem Monat stellt Hyundai die Produktion der ersten IONIQ Baureihe im Stammwerk Ulsan in Südkorea ein. Der letzte Hyundai IONIQ der vom Band rollt, beendet ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte von Hyundai. Der IONIQ war weltweit das erste Modell, welches von Anfang an ausschließlich für den Einsatz von drei elektrifizierten Antriebssträngen konstruiert wurde; Plug-in-Hybrid, Hybrid und battierieelektrisch.

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