EINE NEUE ÄRA FÜR MERCEDES-BENZ:
VISION V ALS TOP-END FAHRZEUG IM VAN-BEREICH.

Ab 2026 startet Mercedes-Benz mit der Van Electric Architecture (VAN.EA) in eine neue Ära für Mercedes-Benz Vans. Die bisherige V-Klasse wird künftig in zwei Segmente unterteilt: VLE und VLS. Während VLE für die gehobene Mittelklasse steht – vergleichbar mit der E-Klasse – repräsentiert VLS das High-End-Premiumsegment auf S-Klasse-Niveau.

Ein Ausblick auf die Top-End-Variante dieses Segments bietet die luxuriöse Chauffeur-Limousine Vision V.

 

Luxuriös, Elegant und Modern: Das Interieur des Vision V

Die rechte Fahrzeugseite öffnet sich automatisch und enthüllt beleuchtete, ausfahrbare Trittstufen, die in eine großzügig gestaltete „Private Lounge“ führen. Eine Glaswand trennt den Fahrerbereich vom Fond. Ihre Transparenz und die der hinteren Fenster lässt sich durch elektrisch aktivierbare Flüssigkristalle individuell anpassen.  

Handwerkliche Präzision trifft hier auf futuristisches Design: Der Innenraum ist mit kristallweißem Nappaleder, weißer Seide und offenporigem Wurzelholz ausgestattet. Vitrinen in den Seitenwänden bieten Platz für persönliche Gegenstände – einer davon beherbergt einen integrierten Gaming-Controller sowie einen von insgesamt 42 Lautsprechern, die tils in runden Glasgehäusen eingebettet sind. Auch die Mittelkonsole ist als Vitrine gestaltet und passt sich flexibel an die jeweilige Sitzposition an.

Ein ausklappbarer Tisch mit Schachbrettmuster akzentuiert das luxuriöse Design zusätzlich. Die elektrisch verstellbaren Sitze bestehen aus ergonomisch geformten, röhrenförmigen Kissen und lassen sich bis in eine komfortable Liegeposition neigen.

Für die passende Atmosphäre sorgen Lichtbänder, eine stilvolle Deckenleuchte und eine dezente Beduftung durch einen hochwertigen Flakon hinter der Mittelkonsole.

Das Highlight des Innenraums: Ein 65-Zoll Cinema Screen, der automatisch aus dem Boden ausfährt, sobald alle Passagiere eingestiegen sind und die Tür schließt. Gesteuert wird er über das Touchpad in der Mittelkonsole – auch das Hoch- und Herunterfahren erfolgt digital.

Ein besonderes Erlebnis bietet das multisensorische System: Musik wird nicht nur hörbar, sondern auch spürbar – durch sieben Projektoren im Dachhimmel, im Boden und in den Seitenscheiben, die als zusätzliche Projektionsflächen dienen.

Der digitale Fahrerbereich ist mit drei Displays ausgestattet, die Echtzeitinformationen wie Surround-Navigation und Fahrdaten liefern.

Sieben Erlebniswelten – Vision V neu gedacht

Vision V bietet sieben individuell wählbare Erlebnismodi, die den Innenraum in unterschiedliche Szenarien verwandeln:

  • Entertainment: Filme schauen oder Musik genießen in der Private Lounge.
  • Relax: Die Sitze in den Relaxmodus fahren, eine beruhigende Landschaft auf dem Cinema Screen und entspannende Musik sorgen für Wohlgefühl.
  • Gaming: Mit dem integrierten Controller Rennspiele und mehr erleben – jederzeit spielbereit.
  • Shopping: Ob Parfüm oder Eventtickets: Der interaktive Shop präsentiert Produkte nahezu realitätsnah.
  • Work: Der Cinema Screen wird zum digitalen Arbeitsplatz – die Limousine zum mobilen Büro.
  • Discovery: Die Umgebung wird via Kamera realitätsgetreu auf dem Bildschirm dargestellt – inklusive interaktiver Zusatzinfos.
  • Karaoke: Singen während der Fahrt? Dank der Karaoke-Erlebniswelt problemlos möglich.

Exterieur – Form trifft Funktion

Das Exterieur des Vision V zeichnet sich durch einen kurzen Vorbau, minimale Überhänge und eine stromlinienförmige Silhouette aus. Der dreiteilige Chrom-Kühlergrill mit beleuchteten Glaslamellen wird von rund 200 LED-Elementen umrahmt. Auch die Scheinwerfer und der ikonische Mercedes-Stern sind in die Lichtinszenierung integriert.

Ein Willkommensbildschirm auf der verchromten B-Säule begrüßt die Passagiere und verweist stilvoll auf das Hightech-Interieur.

Weitere Highlights:

  • 24-Zoll-Räder mit beleuchteten Lamellen
  • Anthrazitfarbene Alubeam-Lackierung mit metallischem Glanz
  • Verchromte Fenstereinfassungen
  • Eine Heckscheibe mit über 450 dreidimensionalen Leuchtlamellen, die als Rück- und Bremslicht fungieren

Ein zukunftsweisendes Feature: das Solardach, das durchschnittlich ca. 2,08 kWh Strom pro Tag erzeugt – an besonders sonnigen Tagen sogar mehr.

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