NACHHALTIGE MOBILITÄT.
MERCEDES-BENZ UND THE MOBILITY HOUSE:
SMARTES LADEN FÜR ZU HAUSE.

Mercedes-Benz und The Mobility House kooperieren europaweit, um fortschrittliche Vehicle-to-Grid-Integrationslösungen zu entwickeln. The Mobility House bringt seine umfangreiche Erfahrung und Kompetenz im Vertrieb sowie in der Integration von Ladelösungen ein, während Mercedes-Benz seine führende Rolle in der Fahrzeugtechnologie beisteuert. Gemeinsam möchten sie ihren Kundinnen und Kunden ganzheitliche End-to-End-Lösungen zu bieten.

Das gemeinsame Ziel: nachhaltige Mobilität fördern und es ermöglichen, Elektrofahrzeuge zu Hause mit Strom aus erneuerbaren Energien zu laden.

Was ist Vehicle-to-Grid?

Vehicle-to-Grid (V2G) bedeutet, dass Elektroautos aktiv in das Stromnetz eingebunden werden. Dabei unterscheidet man zwei zentrale Funktionen:

• Vehicle-1-Grid (V1G): Das Fahrzeug lädt möglichst kostengünstig und intelligent – z. B. dann, wenn Strom aus erneuerbaren Quellen besonders günstig verfügbar ist.
• Vehicle-2-Grid (V2G): Das Elektroauto speist überschüssigen Strom wieder in das öffentliche Netz ein, z. B. wenn es nicht gebraucht wird oder wenn Netzstabilität gefragt ist.

Smarte Ladeangebote

Mit der neuen Generation von Elektrofahrzeugen sollen auch die Ladeangebote immer intelligenter werden. Ziel ist es, dass Ladevorgänge an einer Wallbox automatisch dann starten, wenn Strom am günstigsten und umweltfreundlichsten ist – also bei hoher Einspeisung regenerativer Energien. So können Endverbraucherinnen und Endverbraucher Stromkosten sparen.

Ein besonderer Fokus liegt auf bidirektionalem Laden. Dabei kann Strom nicht nur geladen, sondern auch wieder ins Netz eingespeist werden. Dieser Rückfluss kann sogar vermarktet werden – Kundinnen und Kunden profitieren von der Einspeisevergütung und geringere Gesamtkosten.

Durch reduzierte Stromkosten beim Laden mit erneuerbaren Energien sollen Kundinnen und Kunden dazu angeregt werden, aktiv bei der Umwandlung mitzuwirken.

Ein Beitrag zur Energiewende

Da die Produktion erneuerbarer Energien wetterabhängig schwankt, muss die Einspeisung aus Wind- und Solarkraftwerken zeitweise reduziert oder ganz abgeschaltet werden. Der Grund: Das Stromnetz kann die erzeugte Energie nicht immer vollständig aufnehmen.

Durch die Einbindung von Elektroautos in das Stromnetz (z. B. als Zwischenspeicher) kann die Zahl solcher Abschaltungen deutlich reduziert werden. Das entlastet das Netz, senkt die Gesamtkosten und wirkt sich langfristig positiv auf die Strompreise in ganz Deutschland aus – zum Vorteil aller Verbraucherinnen und Verbraucher.

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