Neuigkeiten von Beresa

Seit Ende April ist der erste weiterentwickelte Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck auf Teststrecken unterwegs. Ein langer Weg in Richtung Serienprodukt – Tests auf öffentlichen Straßen noch 2021, Kundenerprobung für das Jahr 2023 geplant. Daimler Trucks setzt bei der Elektrifizierung seiner Lkw für flexible und anspruchsvolle Fernverkehrseinsätze auf die wasserstoffbasierte Brennstoffzelle.

Die Daimler Truck AG und die Volvo Group, zwei führende Unternehmen der Nutzfahrzeugindustrie, haben heute die Strategie für ihr neues Brennstoffzellen-Joint Venture cellcentric vorgestellt. Die Unternehmen haben als Vorreiter der Branche dabei ihr klares Bekenntnis zum Einsatz von wasserstoffbasierten Brennstoffzellen in Fernverkehrs-Lkw unterstrichen. 

Passgenaue Lösungen: Mercedes-Benz eVans bieten zuverlässige Fahrzeugbasis für Aufbauhersteller. Heute können Kunden bereits unter vier lokal-emissionsfreien Vans wählen. In allen Van-Segmenten sollen ab 2022 elektrifizierte Varianten verfügbar sein. Vielversprechende Zahlen der nächsten eSprinter Generation: Sukzessiver Produktionsstart ab dem 2. Halbjahr 2023, Verdopplung der Reichweite je nach Konfiguration, Steigerung des Ladevolumens um bis zu 50 Prozent.

AMG FUTURE OF DRIVING PERFORMANCE
Die Bündelung des Wissens aus den Motorsportaktivitäten ermöglicht unglaubliche AMG Modelle, sowie das Hypercar Project ONE. Dieses bringt die Formel 1-Hybridtechnologie direkt auf die Straße. Dabei steht die Zukunft der AMG Driving Performance auf zwei Säulen. Zum einen auf den Performance-Hybriden E PERFORMANCE und zum anderen auf den rein batterie-elektrischen AMG Fahrzeugen. Schauen Sie es sich an!